
美国经验表明,软件&SaaS企业在发展过程中经历三次加速,分别对应PC端、移动端和云化应用驱动。我们判断,中国软件企业即将进入三期叠加的快速发展期,未来几年的营收增长确定性强。中信证券认为,2020年的科技板块基本面可能超预期,主要由于:5G换机潮驱动的硬件销量超预期;安全可控需求助推的软件&SaaS需求超预期,以及云计算公司新一轮资本开支CAPEX周期启动。全球科技巨头在IaaS云计算等数字基础设施领域竞速,美股科技巨头FAAMG的加总资本开支CAPEX增速已由Q1的-9%回升到Q2的+13%,复苏迹象已现。中国科技巨头BAT的CAPEX增速由Q1的-5.5%持续下降至-14.8%。综合企业盈利和市场竞争格局,我们判断,中国科技巨头的CAPEX增速将在Q4前后复苏,2020年的资本开支回暖将助推科技股盈利提升,服务器、光通信、IDC等领域将受益。
在1月24日年会现场,俞敏洪再次强调,2019年自己将把精力放在新东方的管理上。他说:“过去的辉煌已经成为今天的包袱,让我们用刮骨疗毒般的心态,来治疗新东方今天的各种毛病。”以下根据俞敏洪讲话整理:不在公众场合随便出面 将全部精力“回归”新东方
蔚来汽车从产品概念阶段就注定带有鲜明的互联网基因。创始人从互联网行业起家,深耕汽车行业,从汽车互联网垂直媒体进军汽车制造业。可以说造车只不过是互联网在汽车行业的一次新的应用。从汽车互联网垂直媒体进军汽车制造业。从企业成长历程上看,北汽新能源成立于2009年,隶属于有60年历史的北汽集团。从产品上看,北汽新能源目前已经有成型的产品序列,到2021年前,还将推出10款新车。
据调查,受访企业高管们认为大数据和人工智能是对于业务发展和产品研发最具影响力的新兴技术,其次为云计算、物联网、5G和区块链。此外,有四分之一的受访企业视技术为企业最核心的竞争优势,且运营时间较长的独角兽更倾向于将数据视为其最核心竞争优势。66%的受访企业表示,每12个月之内就会有组织架构的变化。报告称,传统企业往往不会进行如此高频的组织架构改动,这体现出独角兽企业对组织灵敏度和灵活性有更高要求。
日本人拿到F35就疯狂作秀,但是高层对付F35的机动性非常不满意由于中国歼20战斗机的成功研发和大批量生产,仅仅从网络上传出的飞行视频,就让日本人坐不住了,最终日本人启动了F3计划,简单来说就是日本的F22战斗机,日本人宣传的所有指标都将比F22更强悍:更先进的发动机,更先进的碳纤维复合材料,更厉害的雷达。
但近两年,故宫IP的跨越式发展也引来授权纠纷和对品质的质疑,元宵夜游活动也褒贬不一。无疑,王旭东眼前的这盘棋,并不好下,但人们还是充满期待:守得定千年石窟,何尝守不定600年故宫?责任编辑:霍琦对于百利科技,投资者一直关心的一个问题是,多年以来,公司的应收账款一直处于高位,现金流紧张,到底是什么原因造成了这种现象,百利科技对此也做出了回应,公司未来还将面临怎样的机会和风险?继续来看记者的报道。