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“今日俄罗斯”15日报道称，当地时间13日，法国国民议会举行了一场有关巴黎圣母院修复工作的公开辩论。巴黎圣母院重建工程总负责人让-路易·乔治林将军在会上直言不讳：“至于首席建筑师，我已经解释过了，他应该‘闭嘴’。”据英国《卫报》消息，在巴黎圣母院“塔尖”设计上，乔治林支持添加“现代”元素。维伦纽夫则坚称，必须完全按照原样重建。维伦纽夫正面临着一项伟大的5年维修计划，要修复这座著名大教堂的内部、屋顶和标志性“塔尖”，它们在今年4月的大火中被完全摧毁。

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二是着力推动基础设施的互联互通。共建“一带一路”，关键是互联互通。而基础设施是互联互通的基石，也是许多国家发展面临的瓶颈。借助社会资本力量，弥补政府的投入不足，这是必不可少的重要选择，可为“一带一路”建设提供新动能。基础设施兼具商业性和公共性，其收益的外溢性很强。基础设施对当地国家居民而言，公共性更突出，而对国际投资者而言，又是商业投资项目。因此，如何协调基础设施的公共性和商业性之间的矛盾，是“一带一路”建设过程中需重点考虑的问题，这实质上是如何科学处理政府与市场关系的问题。我认为，可积极运用国际上已经广泛运用的PPP模式，并可将其作为“一带一路”基础设施合作建设的首选。具体来说，一是要针对各国具体情况，不断创新完善PPP模式，推动各国政府与市场资源的创新融合，在解决基础设施和公共服务供给不足的同时，切实保障项目投资方的合法权益；二是要推动各国PPP市场的对等开放，在法律、财税、金融、标准以及流程等方面为推广运用PPP模式创造条件。