
亚马逊(AMZN)宣布联邦贸易委员会(FTC)正在调查该公司的第三方销售平台,以确定该公司是否滥用其市场力量来妨害竞争。波音(BA)CEO Dennis Muilenburg周三表示,波音737 Max机型可能不会在同一时间内在所有国家重新投入使用,这取决于全球监管机构认为其适航的时间。在两起致命坠机事件后,波音737 Max已停飞6个月之久。
根据中国银行间市场交易商协会网站消息,华为投资控股有限公司(下称华为)提交了2019年度第一期/第二期中期票据的注册材料,目前正处于“预评中”。其募集说明书显示,本次华为投资控股有限公司一共拟注册中期票据200亿元,先申请发行2期,每期30亿元,期限为3年,无担保,主承销商和簿记管理人均为中国工商银行股份有限公司(第二期为建行)。联合资信评估有限公司将此次债券信评为信用评级为AAA/AAA。
美联储将在下周召开会议,市场普遍预计该机构将在下周三宣布降息。据芝加哥商业交易所集团的美联储观察工具,预计美联储9月降息的概率为91.2%。美国总统特朗普周三再次呼吁美联储大幅降息,他称联邦基金基准利率应该降至“零或零以下”。特朗普在推特上表示:“美联储应该让我们的利率水平降至零,甚至更低,这样我们就可以对我们的债务进行再融资了。利率成本会一路下行,与此同时期限会大大加长。”
根据目前的协议,OPEC+的石油供应削减将持续到2020年3月,当前市场对于减产协议倾向于两种主要的方案:在12月的会议上,把目前的削减计划延长到2020年6月;是否延长减产的决定推迟到2020年3月再开会讨论,届时根据市场的情况,再决定是否将减产延长至2020年年中。
周世俭认为,加关税是贸易保护的“第一选择”,因为“最容易”。而“美国历史上有这个教训。”1930年5月4日,1028位经济学家签署一份请愿书,敦促美国国会和时任总统胡佛拒绝批准《斯姆特-霍利关税法》。但胡佛政府没有采纳这一建议,结果引发股市暴跌,进一步加剧了当时美国经济的大萧条。在周世俭看来,“现在的美国总统,在走胡佛的路。”
论生产规模和总资产规模,上汽集团远远高过比亚迪。今年前三季度,上汽集团销售汽车514.7万辆,高出比亚迪的35.15万辆10倍有余;上汽集团总资产7343亿元,比亚迪只有1921亿元。三季度末,比亚迪应收账款达546亿元,持续3年应收账款高企。公司应收账款急增源于2016年,此前的2014年、2015年时,公司应收账款余额分别为138亿元、215亿元。2016年末,比亚迪应收账款余额翻番,达到417亿元,而当年其净利润只有50.52亿元。